热搜
您的位置:首页 >> 旅游

广州乘地铁进出机场取消加收五元文件近日公

2019年04月23日 栏目:旅游

广州乘地铁进出机场取消加收五元 文件近日公布■开通之初加收5元或是考虑到三号线北延段的客流量少、运营成本较高。(资料图)陈秋明/摄广

广州乘地铁进出机场取消加收五元 文件近日公布

■开通之初加收5元或是考虑到三号线北延段的客流量少、运营成本较高。(资料图)陈秋明/摄

广州市物价局相关负责人证实

■新快报 张秉璐 徐娜

昨日,广州市物价局负责人向新快报证实,从10月31日起,地铁3号线进出机场加收的5元钱将被取消,这已几成定局,相关文件将于近日对外公布。

如今,试行截止日期迫在眉睫,是继续收费、取消收费还是降低收费?事实上,这个争议早在几个月前就已摆上了相关部门的桌面。

为了能更好地权衡这个问题,广州市物价局专门请了第三方机构对该项收费进行评估。昨日,据知情人士透露,评估报告近期已出。其后,地铁曾提议延长试行期或降低收费标准,物价局则坚持认为应取消收费,机场作为第三方,支持物价局取消收费的方案。

不过昨日,当新快报再次前往物价局时,一位副巡视员这样表态:(地铁和物价部门)意见没有不同,现在都很一致。

而物价局另一位负责人则谨慎地表示,这个评估我们跟了很长时间,能考虑的都考虑进去了,倾向于取消收费。

终他向新快报透露只是时间问题,结果将不日公布。

不坐飞机加收5元太冤枉

附近的金港城小区业主出行受影响,称这样的收费不合理

在现行里程收费票价基础上加收5元。广州地铁3号线北延段自去年10月30日开通试运营起,一直坚持此类收费标准。缘起物价局在2010年7月公布的《关于2010年广州地铁线票价的批复》,规定了机场南站、机场北站作为特殊收费段,对进出机场南站、机场北站的乘客加收5元/人次,试行一年。

但随着机场南一带楼盘的开发,不少市民看中了楼盘价位优势及地铁沿线资源优势,纷纷选择在附近安家。富力金港城小区就位于机场南站北方向,居住该小区的业主每天进城、出城,近的地铁站就是机场南站。但业主往往选择从前一站仁和站上车,或直接坐公交到市区换乘,下班也是如此。而在该小区的业主论坛里,也发现,发布于去年7月29日的对于3号线北延段加收5块钱争议的帖子,至今点击率在10万人次以上,回复率也成百上千。

发帖人是业主百合会意,对于搭乘飞机的旅客,偶尔坐一次地铁出入机场,加收5块还不觉得很贵。但是对于靠机场北出入金港城以及附近的居民,这样的收费就极端不合理和不公平了。每天上下班就要被加收10元,一个月少就要被多收250元,这样的负担太重了。

不少业主都与百合会意的帖子有了共鸣。刚收房的业主邱先生也无奈地表示:我和妻子一个月下来就是400多块钱的额外负担。

相关链接

两大理由催生加收费

昨日,当向广州地铁了解相关情况时,对方拒绝回应。不过从物价部门了解到,当初收取这项费用的理由有两个,一是三号线北延段的客流量少,以去机场的乘客为主,因此运营成本较高;另一方面,5元/人次的费用,也是为了平衡其他交通工具的比价。

以机场快线为例,国内外其他城市的地铁机场专线的票价水平,一般是机场巴士票价的1.52.7倍。而加收5元后,广州地铁到达机场与机场巴士到达机场的价格比也只在0.5∶10.8∶1之间。

孩子高烧不退怎么办
宝宝咳嗽咳到吐怎么办
小朋友咳嗽吃什么能快速止咳